据国外媒体报道，欧洲能源公司Fortum的新解决方案将电动汽车电池的钴，镍，锂等材料的回收率提高到80％。该技术将重复利用动力电池行业消耗的大量稀有金属，减少对某些稀有金属的开采需求，并保持该行业的可持续发展。 目前，全球动力电池材料的平均回收率仅为50％左右。国际能源署预测，到2030年，全球锂离子电池回收市场将仅从170万欧元增加到200亿欧元（1500亿元人民币）。
随着科学技术的发展，时代的进步，世界环保意识的增强以及全球环境的迫切需求，新能源零排放汽车越来越受到人们的信赖，并逐渐走向普通。 根据我国近几年新能源汽车的销售情况，呈逐年上升的趋势。经过我国新能源汽车产业十多年的发展，消费者对电动汽车的认可度不断提高。根据国家统计局的数据，2018年新能源汽车的国内销量为1,256,600辆，同比增长61.7％。其中，2018年纯电动汽车销量近98万辆。新能源汽车的销量逐年增加，对锂电池的需求也在增加。 在国家政策的推动下，新能源汽车具有广阔的发展前景，以锂电池为核心部件的发展机遇也很大。未来几年，锂电池市场增长的最大动力可能来自电动汽车市场。 目前，我国锂...
误区1：随意加蒸馏水 一些车主在检查液位时通常不注意区分是由于电池壳损坏还是正常磨损造成的电解液泄漏。如果他们发现电解质水平降低，请添加蒸馏水。结果，电解液密度大大降低，这使电池无法正常工作。 一些车主不了解电池的技术性能，并错误地认为，只要添加电解质，它就能恢复其工作能力。众所周知，这将导致电池电解质密度持续增加，这不仅会增加其内阻，端电压会迅速下降，而且还会因为电解质的粘度增加，渗透性变差以及电池电荷容量减少。因此，当电池电解液密度下降时，应及时给电池充电，不要随意添加电解液。 误区2：在添加电解质之前用蒸馏水洗涤 添加电解质之前，完全没有必要用蒸馏水清洁新电池。这不仅会...
